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lunedì 23 maggio 2016 - In primo piano: PER NAPOLI FACCIAMO SQUADRA | Contattami al 3346469727 e su: info@carlolamura.it        

  Archivio comunicati stampa

  Archivio rassegna stampa

 :: martedì 18 gennaio 2011

LAMURA (P.d.L.) “No alla chiusura del laboratorio di analisi del Distretto 25 dell’ASL Napoli 1 di Fuorigrotta e Bagnoli.”

In merito alla notizia dell’imminente chiusura del laboratorio di analisi del Distretto Sanitario n°25 ospitato presso la sede ex INAM di via Winspeare a Fuorigrotta, il Capogruppo del P.d.L. Carlo Lamura ha dichiarato:
"Rivolgo un accorato ...

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 :: martedì 11 gennaio 2011

LAMURA (P.d.L.) “Continuano le "infornate" di personale nelle partecipate del Comune di Napoli”

Si è materializzata l’ennesima prova che il Comune di Napoli, in prossimità delle elezioni amministrative di primavera, si accinge a "rinpinguare" gli organici delle sue società partecipate - è questa la dichiarazione a caldo del Capogruppo del...

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 :: sabato 1 gennaio 2011

Il Concorsone del comune va annullato!

Nel corso della odierna Conferenza Stampa del Gruppo del P.d.L. in Consiglio Comunale di Napoli, sono state illustrate le pesanti anomalie procedurali del Concorso pubblico per 534 posti nell’organico del Comune di Napoli, relativamente alla ma...

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 :: mercoledì 22 dicembre 2010

LAMURA (PdL):La Gestione Fallimentare del Patrimonio Immobiliare del Comune di Napoli: “Un Bubbone più volte denunciato dal PdL”.

Per anni in Consiglio Comunale le forze politiche di opposizione hanno denunciato gli sperperi e il lassismo degli amministratori di centro-sinistra, in ordine alla fallimentare gestione del patrimonio immobiliare del Comune di Napoli – dichiara il C...

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 :: martedì 21 dicembre 2010

PDL, NO alla riduzione del servizio delle Funicolari cittadine !!

Il capogruppo del PdL Carlo Lamura, componete della Commissione Mobilità e Trasporti del Consiglio Comunale di Napoli, nel corso dell’audizione dell’Assessore Nuzzolo e dell’A.D. Di Metronapoli Ing. Sannino in merito al provvedimen...

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Sala Stampa

comunicati stampa


martedì 10 ottobre 2006

LAMURA (AN): “AUTORITA’ PORTUALE ATTIVI IMMEDIATAMENTE NAVETTE FERROVIARIE DI COLLEGAMENTO CON INTERPORTI CAMPANI”.

In occasione della conferenza stampa tenuta dalla Società CONATECO e dalle Associazioni degli Spedizionieri doganali, in merito alle problematiche del porto di Napoli, il Consigliere Comunale di Napoli Carlo Lamura, componente della Commissione Trasporti del Consiglio Comunale, ha dichiarato: Esprimo la più convinta e totale solidarietà agli operatori portuali che vivono una situazione di disagio e di forte preoccupazione per il loro futuro occupazionale. Quanto accade nel porto di Napoli è stato da me denunciato più volte anche in Consiglio Comunale, ponendo all’attenzione del Sindaco lo scarso interesse che l’Autorità Portuale da un lato e gli amministratori degli Enti Locali dall’altro, hanno dedicato negli ultimi anni alle attività commerciali ed economiche del Porto. Valorizzare soltanto il traffico crocieristico, sottraendo sempre più spazi alle operazioni commerciali di movimentazione delle merci e dei containers o, peggio ancora, destinare aree sempre più consistenti all’interno dello scalo portuale per creare parcheggi per auto private, risultano essere scelte scellerate e miopi della Autorità Portuale. Così come è molto grave –continua Lamura- che, per ovviare all’attuale congestionamento del Terminal Conateco, determinato anche dalla lentezza delle operazioni di sdoganamento affidate all’Agenzia delle Dogane, non si utilizzi da subito la rete ferroviaria interna al porto, la cui gestione è affidata alla FERPORT (Società di cui è maggiore azionista l’Autorità Portuale), che consentirebbe, da subito, di trasferire con appositi treni navetta gli oltre 4500 containers tutt’ora giacenti in attesa di verifica doganale, presso gli interporti di Nola e Marcianise, ove tale attività di verifica sarebbe resa senz’altro più agevole e rapida. Questa soluzione è immediatamente praticabile –conclude Lamura- e può risolvere l’attuale critica situazione di congestionamento dei traffici commerciali nel Porto, allontanando il concreto pericolo di veder dirottati i traffici commerciali verso altri scali nazionali più funzionali”.

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