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Schifone e Lamura AN-PDL : Sospendere fino alla stagione Estiva licenziamenti e mobilità all’ Aeroporto di Capodichino
Lamura:"In una interrogazione al Sindaco ed all’ assessore ai trasporti i consonsiglieri Luciano Schifone e Carlo Lamura hanno chiesto un intervento urgente per evitare il licenziamento e la messa in mobilità di 42 dipendenti della Gesac, che gestis...
IL NUOVO PALAZZO DEL CONSIGLIO COMUNALE DI VIA VERDI: UN INCAUTO ACQUISTO DEL COMUNE!
Lamura:" Sperperati milioni di euro l’anno per ospitare gli uffici dei gruppi comunali in appartamenti privati, a causa degli spazi ridotti e insufficienti della nuova sede.Inadeguata anche la nuova sala consiliare e...torna l’ipotesi del Maschio Ang...
Lamura:" Documento di orientamento strategico per in centro storico? Un vero polpettone di 180 pagine predisposto dall’Assessore Comunale Oddati, giunto ormai alla sua terza stesura, con aggiunta di progetti già definiti o futuribili, finalizzati al...
COROGLIO, PATTO BIPARTIZAN PER LA BONIFICA. I RAPPRESENTANTI PDL CHIEDERANNO LO SCIOGLIMETO DELLA BAGNOLIFUTURA
Lamura:"Non si tratta solo di dire si o no alla colmata. Il problema è molto più ampio, va rivisto tutto, anche se noi tutti siamo contro il porto canale: un porto turistico c’è già, ed è quello antico sotto Nisida."
LAMURA A.N.: GRAZIE AL P.D.L. BAGNOLI TORNA IN CONSIGLIO COMUNALE
A seguito della conferenza dei capigruppo del Consiglio comunale di Napoli, nella quale è stata calendarizzata una riunione monotematica del Consiglio sulle problematiche di Bagnoli, il Capogruppo di A.N. ha reso la seguente dichiarazione:
LAMURA (A.N.): METROPOLITANA LEGGERA, CON L’INCAPACITA’ DI IERVOLINO E SOCI SI RISCHIA DI PERDERE I FINANZIAMENTI DEL CIPE !!
Il Consigliere di AN CARLO LAMURA, componente della Commissione MOBILITA’ E TRASPORTI del Consiglio Comunale di Napoli, ha dichiarato: “I disastri annunciati della circolazione automobilistica determinatisi in città con l’apertura contemporanea di cantieri di lavoro in via Arcoleo, nella Galleria Vittoria, e, prossimamente al Corso Umberto, dimostrano inequivocabilmente “lo stato confusionale” nel quale si trovano Sindaco e Assessori del Comune di Napoli che, in assenza di comunicazioni preventive e della necessaria informazione alla cittadinanza, hanno disposto con eccessiva leggerezza la chiusura ad horas di arterie nevralgiche della città, determinando la paralisi totale della circolazione. Tuttavia –aggiunge Lamura- un problema ancora più serio e drammatico si è determinato in questi giorni in ordine alla mobilità e ai trasporti nella città di Napoli; questione che è stata volutamente sottovalutata e sottaciuta dall’Amministrazione comunale rispetto alla gravità della materia. Mi riferisco alla mancata approvazione da parte del CIPE del progetto per il completamento della Linea 6 nella tratta Mergellina – Piazza Municipio. E’ questa un’opera – continua Lamura- che, una volta ultimata, sarà indispensabile per i trasporti e la mobilità in città. Ed è per questo motivo che a nome di Alleanza Nazionale,avevo denunciato l’inutilità della inaugurazione effettuata in Pompa Magna dal Presidente Prodi nello scorso mese di gennaio rispetto ad un’opera di soli due Km che, nel percorso inaugurato da Piazzale Tecchio a Mergellina, rappresentava un doppione inutile della ferrovia Cumana e della stessa Linea 2 della Metropolitana di Napoli. Denunciammo altresì, con grande preoccupazione, il pressapochismo e la superficialità manifestata dall’Amministrazione comunale, che non aveva ancora né le idee chiare circa la continuazione del progetto, né una ipotesi progettuale realizzabile in tempi rapidi e certi. Alleanza Nazionale –prosegue Lamura- è convinta che il CIPE non abbia esaminato volutamente il progetto per il prolungamento della Linea 6 presentato da Ansaldo e Comune di Napoli perché, allo stato, non può parlarsi di progetto esecutivo ma piuttosto di una ipotesi progettuale ancora confusa e improbabile che non poteva che essere respinta dal CIPE, con conseguente perdita dei finanziamenti. Chiederò al Sindaco –conclude Lamura- e agli Assessori competenti di poter visionare immediatamente i progetti per il completamento della Linea 6 e di chiarire al Consiglio Comunale e all’intera città i tempi e le modalità di completamento dell’opera, al fine di evitare le inutili pagliacciate delle inaugurazioni ad effetto che si traducono, a distanza di tempo, in fallimenti ripetuti e in clamorosi ripensamenti, cui i napoletani sono ormai abituati”.