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Lamura (Pdl): la Banca del Sud, un volano per il mezzogiorno
In merito alla notizia dell’approvazione del disegno di legge per il varo della Banca del Sud, il Capogruppo del Pdl in Consiglio comunale, Carlo Lamura, dichiara: “Esprimo viva soddisfazione per il varo della Banca del Mezzogiorno, voluta forteme...
LAMURA (CAPOGRUPPO PDL) “Il Comune non paga: le scuole rischiano di tagliare il servizio mensa. ”
Neanche la scuola si sottrae alla politica economica scellerata e agli sperperi del centro-sinistra. Così esordisce Lamura, capogruppo della Pdl, nel commentare la delicata situazione in cui versano alcune scuole della II e della III municipalità. Il...
Lamura, capogruppo Pdl: “La soppressione delle fermate dei treni eurostar presso le stazioni di Mergellina e Campi Flegrei: un grave danno alla città.”
La decisione presa dai vertici di Trenitalia di eliminare quattro coppie di eurostar, sei della linea Roma Reggio Calabria e due della linea Roma Taranto dalle fermate di Napoli - Mergellina e Napoli - Campi Flegrei, ha sortito esclusivamente lo sco...
IL PDL CHIEDE AL SINDACO DI FARE UN PASSO INDIETRO: LA FONDAZIONE È UNA MACCHINA TROPPO FARRAGINOSA E POCO TRASPARENTE
Lamura(Pdl): Senza il Governo al Forum delle Culture mancano 150 milioni
Il rischio di perdere il Forum, però, c’è, osserva il capogruppo consiliare Pdl, Carlo Lamura,che ieri ha convocato una conferenza per spiegare la propria posizione: "Noi abbiamo sempre parlato di scarsa trasparenza e farraginosità di una fondazio...
PDL, NO alla riduzione del servizio delle Funicolari cittadine !!
Il capogruppo del PdL Carlo Lamura, componete della Commissione Mobilità e Trasporti del Consiglio Comunale di Napoli, nel corso dell’audizione dell’Assessore Nuzzolo e dell’A.D. Di Metronapoli Ing. Sannino in merito al provvedimento anunciato oggi, di anticipare la chiusura delle funicolari alle ore 22,00 e di sopprimere tutte le corse della linea 6, a partire dalle ore 14,00, ha dichiarato: “E’ incomprensibile e ingiustificata la decisione di Metronapoli di anticipare la chiusura delle funicolari cittadine, motivando tale provvedimento con la mancata corresponsione dei canoni di esercizio da parte del Comune di Napoli, proprio quando l’amministrazione Jervolino ha conferito 10 milioni di euro a Metronapoli (da 21 a 31 milioni) quale aumento di capitale della società di trasporto cittadino. Pretestuose appaiono pure le “Lamentazioni” dei vertici di Metronapoli in ordine ai ventilati tagli ai trasferimenti regionali, di cui non esiste ancora una precisa disposizione da parte di “Palazzo Santa Lucia”. “ Altra questione ed altra storia – aggiunge il capogruppo del PdL- può essere quella di sospendere completamente l’esercizio della linea 6 ( Mostra – Mergellina), tanto per la inutilità assoluta di questa tratta di metropolitana che, attualmente, copre solo 1,5 Km di esercizio su un percorso già assicurato dalla linea 2 ( ex direttissima) e dalla Ferrovia Cumana, oltre a da diverse linee su gomma di ANM e SEPSA”. “Avevamo fortemente contestato l’iniziativa meramente propagandistica di attivare una linea di trasporto inutile ed improduttiva, inaugurata in pompa magna dall’allora Presidente del Consiglio Romano Prodi nel febbraio del 2007 – sottolinea Lamura -. Una vergognosa quanto costosa messa in scena che ci impone oggi, alla luce della decisione di ridimensionamentoo della linea 6, di inviare gli atti alla Corte dei Conti per valutare il danno erariale fino ad oggi prodotto alle finanze comunali, con l’attivazione di un servizio di pubblico di trasporto, utilizzato in questi anni soltanto da poche decine di persone al giorno”. “Si sposti dunque il personale attualmente impegnato sulla linea 6 alle linee delle funicolari cittadine – continua l’esponente del P.d.L-, al fine di migliorare e piuttosto incrementare il servizio pubblico affidato a Metronapoli, garantendo la continuità delle attività lavorative dei macchinisti e dell’altro personale attualmente in servizio sulla linea 6”. “Per quanto ci riguarda – conclude il Capogruppo Lamura – ci attiveremo con il Presidente Caldoro e l’Assessore Regionale ai Trasporti per istituire al più presto un tavolo istituzionale, per comprendere le linee guida della politica dei trasporti della Giunta Regionale e favorire i trasferimenti di quei fondi indispensabili per una efficace gestione delle linee ferrate della città auspicando, nel contempo, che Metronapoli sappia evitare gli sprechi e utilizzare al meglio le risorse pubbliche, già esigue in un periodo di crisi finanziaria dell’Ente di Santa Lucia, determinata dalla allegra gestione degli anni passati”.