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Casa Pound: Patetici e strumentali gli attacchi della sinistra.
Carlo Lamura: Si permettono di parlare di legalità e di occupazioni abusive, proprio loro che negli ultimi anni hanno consentito l’occupazione di strutture pubbliche benedicendole come forme di aggregazione sociale per i giovani. Due pesi e due mi...
Il San Paolo
Vertice Iervolino-De Laurentiis per rivedere la convenzione | Il progetto
La proposta (gratuita) della La.Ser pervenuta al Comune
Via copertura in 45 giorni: nuovo progetto per lo stadio
Ipotesi illustrata in Consiglio comunale dal capogruppo del Pdl,Carlo Lamura. Secondo la «La.Ser. Srl», che si farebbe carico anche della direzione dei lavori, l’intervento prevederebbe «lo smontaggio e lo smaltimento a discarica della copertura ...
Da abbattere o rifare? Ecco le ipotesi per
il San Paolo del terzo millennio
È di queste ore la notizia che un consorzio di imprese edili ha predisposto uno studio, firmato dall’ingegner Fulvio Serù, illustrato in Consiglio comunale dal capogruppo del Pdl, Carlo Lamura, per rimuovere a costo zero la copertura dello ...
COMUNE DI NAPOLI: PDL, CARLO LAMURA NUOVO CAPOGRUPPO.
Lamura: "Incarico importante che cercherò di svolgere nel migliore dei modi e di concerto con tutti i colleghi dei gruppi del centro-destra attualmente confluiti nel PDL. Il mio impegno sarà quello di portare al più presto i cittadini napoletani alle...
LAMURA P.d.L: “TRA LE OPERE PUBBLICHE INCOMPIUTE DELLA GIUNTA JERVOLINO ..... C’È SPAZIO ANCHE PER IL GOVERNATORE BASSOLINO !!!!”
Il capogruppo del P.d.L al Consiglio Comunale di Napoli in merito alla mancata apertura al traffico della nuova bretella di Via Sartania per il collegamento veloce tra Agnano e Pianura ha dichiarato:
“E’ scandaloso che dopo anni di attesa la “bretella” di collegamento tra Agnano e Pianura sia ancora chiusa al traffico e sbarrata con barriere di cemento all’altezza dell’ Hotel Miravalle, a pochi metri dalla Tangenziale di Agnano” “Un’opera pubblica essenziale per la viabilità ed i trasporti dell’intera area flegrea - aggiunge Lamura – prevista addirittura dalla legge 887 del 1984 e co-finanziata dall’Unione Europea attraverso la convenzione con la Regione Campania nr. 29 del 12/04/2000, che prevedeva l’ultimazione dei lavori e la conseguente apertura al traffico entro il 4/03/2003.”
“Otto anni di ritardo – continua Lamura- - assolutamente insopportabili ed inconcepibili che vanno attribuiti alla pessima gestione della Regione Campania e, in primis, al Presidente della Giunta on. Antonio Bassolino, nella qualità di Commissario Liquidatore della citata legge 887/84 che, negli ultimi anni, (2002- 2007) firmava ben otto ordinanze con le quali venivano differiti i tempi di completamento dell’opera viaria di ammodernamento di via Sartania, per la definizione delle procedure espropriative necessarie “
“E’ questo il “dinamismo” nella realizzazione delle opere pubbliche che ha caratterizzato negli ultimi 10 anni la coalizione di centro sinistra del Governatore Bassolino.- conclude Lamura- Questo è il risultato sconcertante e per molti versi ridicolo che attiene a precise responsabilità politico- amministrative dell’Ente Regionale e che i cittadini dell’area occidentale di Napoli possono constatare di persona e quotidianamente, in ordine ai disagi della circolazione e alle difficoltà di collegamento tuttora esistenti tra i diversi quartieri dell’area flegrea.
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