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LAMURA, PDL : Il rinvio del Consiglio Comunale, un provvedimento di buon senso.
Carlo Lamura: “Il P.d.L. non è pregiudizialmente contrario all’ atto deliberativo della Giunta Jervolino sul cosiddetto “Piano Casa,” che smentisce le ingessature e i vincoli rigidi imposti solo 10 anni orsono dalla stessa maggioranza di centro...
LAMURA (PDL): FORUM CULTURE, ODDATI HA FRETTA.
COME SEMPRE SI BADA A INTERESSI PERSONALI E NON DELLA CITTA’
Carlo Lamura, capogruppo Pdl in Consiglio Comunale, intervenendo sulla nuova delibera del Forum delle Culture ha rilasciato la seguente dichiarazione: «Presenteremo immediatamente ricorso al TAR contro la nuova delibera sul Forum delle Culture non pe...
Lamura e Varriale (P.d.L.): Forum delle Culture, il lupo perde il pelo ma non il vizio.
“Il lupo perde il pelo ma non il vizio” - E’ questo il commento a caldo del Capogruppo del PdL Carlo Lamura in Consiglio Comunale di Napoli, a seguito dell’approvazione in aula della nuova “delibera sul Forum delle Culture”-.
LAMURA (PDL): “ANCHE IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA INTERVIENE IN SOSTEGNO DEL CENTRO DI PRODUZIONE DELLA SEDE RAI DI NAPOLI”.
“Rilanciare il centro di produzione Rai di Napoli, trasferendo nella storica sede di via Marconi il maggior numero di “Fiction”, produzioni televisive e spettacoli in diretta, è divenuta una priorità assoluta della politica, in ragione delle potenzia...
LAMURA (PDL): “SOLIDARIETÀ AI LAVORATORI DELLE TERME DI AGNANO IN STATO DI AGITAZIONE”.
“La gestione della società Terme di Agnano è sempre più affannosa e contraddittoria – afferma il Capogruppo del Pdl in Consiglio Comunale di Napoli, Carlo Lamura – . Uno stabilimento dalle potenzialità indescrivibili in termini di flussi del cosiddet...
Lamura, capogruppo Pdl: “La soppressione delle fermate dei treni eurostar presso le stazioni di Mergellina e Campi Flegrei: un grave danno alla città.”
La decisione presa dai vertici di Trenitalia di eliminare quattro coppie di eurostar, sei della linea Roma Reggio Calabria e due della linea Roma Taranto dalle fermate di Napoli - Mergellina e Napoli - Campi Flegrei, ha sortito esclusivamente lo sconcertante effetto di declassarle a stazioni di Serie B. La scelta di sacrificare i due scali, motivata dall’esigenza di smaltire più velocemente il traffico metropolitano e regionale allo stato non ha prodotto significativi miglioramenti del servizio di trasporto urbano o incremento delle corse della metropolitana cittadina, ma, al contrario, ha condannato forse irrimediabilmente al degrado e alla sciagurata sottoutilizzazione due stazioni di grande appeal storico – artistico nonché turistico e di assoluta importanza sul fronte della mobilità urbana e extra-urbana dei napoletani. I treni di lunga percorrenza in partenza da Campi Flegrei -afferma Lamura - non intralciavano in alcun modo la linea della metropolitana urbana e piuttosto per evitare l’intasamento dei traffici metropolitani basterebbe che gli eurostar da Mergellina proseguissero in direzione Villa Literno, snodo che consentirebbe di evitare congestioni e spiacevoli ritardi. I milioni spesi per l’opera di restyling della splendida stazione di Mergellina, gioiello liberty affacciato sul golfo e della stazione Campi Flegrei -aggiunge il Capogruppo della Pdl- sembravano volerle rilanciare come porte d’ingresso alla città, nonché come salotti culturali e spazi espositivi, sulla scia delle stazioni d’arte che già puntellano la linea uno della metropolitana cittadina. Cancellare Mergellina e Campi Flegrei dalla linea di percorrenza degli eurostar non solo ha vanificato l’investimento, ma ha consegnato i flussi turistici alla casba di Piazza Garibaldi, che resta, così, il primo, degradante approccio dei turisti con Napoli e i Napoletani ad una mobilità tagliata di netto in due dei punti di collegamento più importanti.
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