Questo sito utilizza cookies, anche di terze parti. Chiudendo questo banner, scorrendo questa pagina o cliccando qualunque suo elemento, acconsenti al loro impiego in conformità alla nostra Cookie Policy.
Lamura (Pdl): la Banca del Sud, un volano per il mezzogiorno
In merito alla notizia dell’approvazione del disegno di legge per il varo della Banca del Sud, il Capogruppo del Pdl in Consiglio comunale, Carlo Lamura, dichiara: “Esprimo viva soddisfazione per il varo della Banca del Mezzogiorno, voluta forteme...
LAMURA (CAPOGRUPPO PDL) “Il Comune non paga: le scuole rischiano di tagliare il servizio mensa. ”
Neanche la scuola si sottrae alla politica economica scellerata e agli sperperi del centro-sinistra. Così esordisce Lamura, capogruppo della Pdl, nel commentare la delicata situazione in cui versano alcune scuole della II e della III municipalità. Il...
Lamura, capogruppo Pdl: “La soppressione delle fermate dei treni eurostar presso le stazioni di Mergellina e Campi Flegrei: un grave danno alla città.”
La decisione presa dai vertici di Trenitalia di eliminare quattro coppie di eurostar, sei della linea Roma Reggio Calabria e due della linea Roma Taranto dalle fermate di Napoli - Mergellina e Napoli - Campi Flegrei, ha sortito esclusivamente lo sco...
IL PDL CHIEDE AL SINDACO DI FARE UN PASSO INDIETRO: LA FONDAZIONE È UNA MACCHINA TROPPO FARRAGINOSA E POCO TRASPARENTE
Lamura(Pdl): Senza il Governo al Forum delle Culture mancano 150 milioni
Il rischio di perdere il Forum, però, c’è, osserva il capogruppo consiliare Pdl, Carlo Lamura,che ieri ha convocato una conferenza per spiegare la propria posizione: "Noi abbiamo sempre parlato di scarsa trasparenza e farraginosità di una fondazio...
Il San Paolo
Vertice Iervolino-De Laurentiis per rivedere la convenzione | Il progetto
La proposta (gratuita) della La.Ser pervenuta al Comune
Via copertura in 45 giorni: nuovo progetto per lo stadio
Ipotesi illustrata in Consiglio comunale dal capogruppo del Pdl,Carlo Lamura. Secondo la «La.Ser. Srl», che si farebbe carico anche della direzione dei lavori, l’intervento prevederebbe «lo smontaggio e lo smaltimento a discarica della copertura in plexiglass in 7 giorni»; «lo montaggio, tramite tagli con fiamma ossidrica, in pezzi di dimensioni ottimali per il trasporto verso lo smaltimento in fonderia della struttura reticolare in acciaio che sostiene la copertura in 10 giorni»; «lo smontaggio e lo smaltimento dei seggiolini in plastica posizionati sulle gradinate del terzo anello in 3 giorni»; «lo smontaggio, tramite tagli con fiamma ossidrica, in pezzi di dimensioni ottimali per il trasporto in fonderia delle torri reticolari che sostengono tutto il terzo anello e la copertura in 15 giorni». Per quanto concerne i trasporti verso la fonderia e/o discarica si è pensato salvo diverse richieste da parte dell’Amministrazione Comunale di farle avvenire di notte, in modo da evitare di caricare la Tangenziale con un sovraccarico straordinario ».
Archivio comunicati stampa
Continua...
